С 1 января 2020 года вступят в силу поправки в закон о дорожном движении, принятые исландским парламентом Alþingi в июне 2019 года. В действующее законодательство о дорожном движении внесены значительные изменения, среди которых право властей запрещать или ограничивать движение в целях уменьшения загрязнения окружающей среды, а также повышение предельно допустимой скорости до 110 км/ч, когда противоположные полосы движения разделены и условия позволяют.
Новое законодательство о дорожном движении подтвердило исландскую конвенцию об очередности движения на двухполосных круговых перекрестках: водитель, двигающийся по внешнему кругу должен отдавать приоритет водителям на внутренней полосе движения при выходе из развязки. Это правило противоречит ПДД большинства других стран, где водитель на внешней полосе имеет приоритетное право, являясь «помехой справа». Водитель, въезжающий на кольцевую развязку, должен использовать внешнюю полосу, если он намерен покинуть перекресток на первом съезде. Также запрещено менять полосу движения, двигаясь по кольцу.
Новое законодательство также снижает максимально допустимый уровень алкоголя в крови для водителей с 0,05% до 0,02%. (С 0,5 промилле до 0,2 промилле). Водитель будет считаться неспособным безопасно управлять своим транспортным средством, если уровень алкоголя в его крови выше 0,02%. В этой ситуации он будет отстранен от управления автомобилем. Штраф будет наложен при уровне алкоголя в крови от 0,05 %.
Некоторые из изменений законодательно закрепляют действующие правила, например, запрещают проезжать на красный сигнал светофора. Запрет в настоящее время существует в ПДД, но не прописан в законе. В новом законодательстве также говорится, что основные фары автомобиля должны быть включены всегда, независимо от обстоятельств и времени суток.
Внесена ясность относительно запрета на использование смартфонов и аналогичных устройств во время вождения, как для операторов транспортных средств, так и для велосипедистов. Со следующего месяца велосипедистам будет разрешено занимать целую полосу на дорогах, где ограничение скорости составляет 30 км/ч. Закон также обяжет водителей предоставить преимущество велосипедистам при повороте с пересечением велосипедной дорожки, а также при обгоне велосипедиста соблюдать боковой интервал, так называемый «коридор безопасности», в 1,5 метра. Велосипедистам разрешается проезд через пешеходные переходы, но только со скоростью пешехода.
Новые законы также устанавливают полный запрет на выброс мусора из транспортных средств или чего-либо еще, что загрязняет дорогу или окружающую среду. Предыдущий запрет на подобные действия действовал только в отношении материалов, которые могут представлять опасность или причинять неудобства другим участникам дорожного движения.
Новое законодательство предусматривает изучение правил дорожного движения в детских садах, общеобразовательных школах, гимназиях и техникумах. Министр образования после консультации с Исландским транспортным агентством решает, в какой форме должны проводиться занятия в конкретном заведении. Также изменения в законодательстве коснулись условий выдачи лицензий инструкторов вождения и разрешений на учебную езду.
