Венки к «Надежде». Посольство РФ рассказало о дне памяти 9 мая

9 мая 2019 года Посольство Российской Федерации организовало традиционную церемонию возложения венков к мемориалу «Надежда» на Фоссвогурском кладбище. Мероприятия было организовано, чтобы почтить память тех, кто пожертвовал своей жизнью в борьбе с нацизмом во Второй мировой войне, особенно участников арктических конвоев.
Возложение венков к мемориалу «Надежда» в честь 74 годовщины победы в ВОВ // Источник: Посольство РФ в Исландии
Среди гостей были единственный ветеран Великой Отечественной войны, проживающий в Исландии Мария Митрофанова, представители исландских властей, дипломатического корпуса в Исландии, неправительственных организаций и русской общины. После церемонии в посольстве состоялся прием, на котором прозвучали несколько песен военного времени.

Транспортники времен Второй Мировой прилетят в Исландию

В начале следующей недели в столичный аэропорт Рейкьявика прибудут пятнадцать самолетов Douglas DC-3 и их военной модификации C-47, передает телеканал RÚV. Самолеты времен Второй мировой войны вылетят из США и Канады в воскресенье, 19 мая, и ожидаются в Рейкьявике в понедельник вечером, 20 мая, или утром во вторник, 21 мая. DC-3 приземлятся в Исландии для дозаправки по пути в Великобританию на аэродром Даксфорд (Duxford). Такие самолеты были основным воздушным транспортом для армий США и Великобритании во время противостояния силам фашистской Германии и открытия Западного фронта, которое началось 6 июня 1944 года с высадки десантных подразделения на берег Нормандии. Дата вошла в историю под названием «День Д» (D-Day). 6 июня 2019 года более 30 самолетов D-Day Squadron, собранного из DC-3 разных стран, поднимутся в воздух с аэродрома Даксфорд, чтобы как и 75 лет назад произвести выброску парашютистов над берегами Нормандии. По словам организаторов, пять из 15 самолетов, которые прилетят в Исландию, участвовали в высадке десанта в 1944 году. Тогда в Нормандию перебросили 24,000 десантников для поддержки наступления 160,000 морских пехотинцев на «Атлантический вал» — серию укреплений, возведенных гитлеровцами на побережье Атлантического океана с 1942 по 1944 год. Всего в операции было задействовано около 800 самолетов DC-3 и C-47.

Замена водительских прав других стран на исландские. Как? Зачем? Где?

Корреспондент rus.is делится собственным опытом. Сразу после переезда в Исландию я узнала о необходимости обмена российского водительского удостоверения на исландское. Первое, что удалось выяснить — это то, что для замены прав гражданам РФ нужно сдать письменный тест и практический экзамен. Зачем? Как всякий из нас, я не любою бюрократии и лишних сложностей, и проходить через все это не очень хотела. Так что для начала попыталась узнать, стоит ли оно того? Что будет, если тебя остановят на дороге для проверки документов, а у тебя с ними не все в порядке? Нескольким моим знакомым везло. Будучи остановленными полицейскими впервые спустя чуть ли не 10 лет «бесправной» езды по Исландии, они отделались лишь устным предупреждением. Однако им стало понятно, что даже если тебя простили однажды, любое нарушение подразумевает законное наказание. И хотя никто из них не знал, какое именно, будучи остановленными единственный раз, все бежали обменивать свои водительские удостоверения.
«в случае неустановленных нарушений правил, касающихся водительских прав, может применяться штраф в размере 20 000 крон»
Я связалась с транспортным управлением Исландии, чтобы прояснить, что же грозит нарушителям. Ответа ждала долго, будто сотрудники учреждения и сами его не знали. Спустя три недели мне все же написали: «В соответствии с правилом о штрафах за нарушения в Законе о дорожном движении или правилами, основанными на законе (№ 288/2018), может применяться штраф в размере 20 000 исландских крон в случае неустановленных нарушений правил, касающихся водительских прав». То есть дословного упоминания не обмененных в срок прав в законе нет, но поскольку пункт о необходимости их замены в нем существует, данное нарушение отнесено к «неустановленным», и штраф только может применяться. А может, и нет. Посему, видимо, моим знакомым и везло. И все же, любой эпизод общения с автоинспектором — это всегда стресс. Гадать «повезет или не повезет» на этот раз — не лучший выбор, так что удостоверение лучше обменять. Учитывая тот факт, что подготовка к экзамену занимает время, хорошо также знать, какие сроки замены документа предусматривает закон. На этот вопрос в управлении мне дали такой ответ: «Вам разрешается управлять автомобилем с вашей иностранной лицензией в течение одного месяца с того момента, как вы получите статус резидента Исландии (как определено в Положении о водительских правах). Общее правило — 6 месяцев, в течение которых должны рассмотреть ваше первичное заявление на ВНЖ — 1 месяц». То есть, учитывая все бюрократические формальности, заменой прав необходимо заняться сразу же после получения вида на жительство.
«владельцам водительских прав, выданных в других странах ЕС / ЕЭЗ, менять свое удостоверение на исландское не нужно»
При этом «владельцам действительных водительских прав, выданных в других странах ЕС / ЕЭЗ, менять свое удостоверение на исландское при получении постоянного места жительства в Исландии не нужно», так что русскоязычные граждане Литвы, Латвии и Эстонии могут не беспокоиться и не читать вторую часть этого текста, где я расскажу о самой процедуре замены прав. Как и где? Для начала вам необходимо обратиться к шерифу в любой окружной комиссариат (Sýslumaður), вне зависимости от места вашего проживания. Например, по адресу Hlíðasmári 1, Kópavogur с оригиналом и копией ваших национальных прав, их заверенным переводом (в случае необходимости, поскольку в России бланк водительского удостоверения менял свой облик дважды или трижды за последние 10 лет), фотографией 35х45, заполненной формой заявления на замену (можно скачать и распечатать отсюда) и заключением от врача районной поликлиники. Также придется заплатить 8 000 крон за выпуск карточки.
«ДАЖЕ ЕСЛИ ВАШ ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ БОЛЕЕ 10 лет, отказаться от услуг инструктора нельзя»
После этого ваш комплект документов отправят на проверку. Примерно через неделю данные должны поступить в Frumherji — организацию, ответственную за прием водительских экзаменов. По истечении этой недели вы можете позвонить туда по телефону 570 9090 и попросить контакт авторизованного инструктора, если у вас нет такового среди знакомых. Увы, даже если ваш опыт вождения исчисляется в десятках лет, обойтись без его услуг не выйдет, так как именно инструкторы предоставляют свои автомобили на экзамен. В дополнении к этому, вам придется взять пару уроков вождения, чтобы инструктор разъяснил вам порядок сдачи экзамена и все требования экзаменатора. Забронировать время практического экзамена также может только он, когда убедится, что вы к нему готовы. Стоимость на услуги инструкторов варьируется от 8 000 до 11 000 крон за 45 минут. После знакомства с инструктором вы можете записываться на письменный тест. Сдать его можно на исландском, английском, польском, тайском, шведском, норвежском или датском языке, а вот толковые пробные тесты в интернете, к сожалению, можно найти только на исландском.
«В Тесте из 30 вопросов можно сделать 7 ошибок»
Тест состоит из 2 частей по 15 вопросов, допускается сделать до 7 ошибок, но при этом не больше 2-х из них должно приходиться на первую часть. В тестах может быть несколько правильных ответов. Время на выполнение заданий — 45 мин. В офисе Frumherji возможно также купить комплект из 4-х брошюрок с вариантами экзаменационных вопросов за 7000 крон, в том числе на русском языке. Но я их не посоветую и врагу: переведены они буквально методом «copy-paste» из Google Translate. Подчас бывает непросто разобраться даже в том, чего от тебя хотят. Здесь можно найти pdf этих же брошюрок на английском — этот перевод чуть более качественный. Существует и книга с правилами на исландском, которая стоит около 20 000 крон. На мой взгляд, человеку, прошедшему через российскую автошколу покупать ее особой необходимости нет, а вот над онлайн-тестами стоит посидеть. Кстати, теперь для этого появилось приложение от страховой компании Sjóvá, которое называется Umferðamerkin. Оно доступно в Google Play и AppStore. Оплатить сдачу письменного экзамена, 3 900 крон, можно непосредственно перед тестированием. Тест проводится по старинке, на бумаге: вам выдают брошюрку с вариантом заданий и лист для отметки правильных ответов. Проверяют тут же, при вас. Если не получилось с первого раза — можно записаться на новую дату не ранее, чем через 7 дней. Если все прошло успешно — сообщаете инструктору, и он резервирует для вас время для прохождения экзамена по вождению.
«если вы ВОДИЛИ автомобиль только с АКПП, сдать экзамен можно и на «автоматике»
Кстати, если вы практиковали вождение только на автомобиле с АКПП, сдать экзамен можно и на «автоматике», но тогда в ваших правах будет прописана категория B1, не позволяющая водить «механику». Пошлина за сдачу «вождения» — еще 8 000 крон. Экзамен сдать очень легко, если вы не забудете все, что вам сказал инструктор и будете соблюдать ПДД. После успешного прохождения испытания вам выдадут лист, который будет действовать как временные права в течение месяца. Уже через несколько дней постоянные права можно забрать у офицера полиции, либо, если вы выбрали подобную опцию при заполнении заявления, ждать, пока их пришлют вам почтой. Новые права для водителей со стажем более трех лет выдают на 15 лет. Gangi ykkur vel á prófum og veginum!            

29 мая в посольстве РФ состоится страновая конференция соотечественников

29 мая в 18:00 в зале приемов Посольства РФ в Исландии состоится отчетно-выборная страновая конференция соотечественников из России, проживающих в Исландии. Делегаты подведут итоги работы организаций соотечественников в Исландии за 2018 год и озвучат планы на будущее. Кроме того, состоится утверждение нового состава Координационного совета организаций русскоговорящих соотечественников — принятие в КС новых членов на основе голосования, а также традиционное чаепитие. В работе конференции примет участие руководитель представительства «Россотрудничества» — Федерального агентства по делам СНГ, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству в Дании Артем Маркарян.

В Исландии упростили процедуру абортов после 22 недели беременности

Сегодня исландский парламент Альтинг (Alþing) принял изменения к закону о прерывании беременности. Законопроект был предложен министром здравоохранения Свандис Сваварсдохтир (Svandís Svavarsdóttir). Теперь любая женщина имеет право сделать аборт на любом сроке до 22-й неделе по своему желанию. Ранее для аборта на таких сроках были необходимы веские причины. Согласно новым правилам, женщины могут сами решать, сохранять или прерывать беременность. По мнению многих парламентариев, это решение должно приниматься только женщиной и никогда медицинскими работниками. За проект проголосовало подавляющее большинство членов парламента, сообщает Morgunblaðið. Премьер-министр Катрин Якобсдохтир поддержала решение парламента. В обществе новый закон принят скорее позитивно. Однако некоторые политики и обычные граждане выразили сомнения и беспокойство. В частности, член парламентской партии Miðflokksins Биргир Тораринссон (Birgir Þórarinsson) заявил, что выступает против изменений закона по религиозным и моральным причинам.  

Как связаны красота, медицина и маникюр в Исландии

Сегодня мы поговорим об этом с Юлией Елисюченко — мастером маникюра в салоне Royal Beauty, которая только что вернулась в Исландию с интересного курса для мастеров индустрии красоты. — Юля, ты недавно вернулась в Рейкьявик, расскажи, гда ты побывала?
Фото из личного архива Юлии Елисюченко
— Я была в Украине,  где проходила индивидуальный курс для инструкторов маникюра. Нас обучали, как грамотно преподавать базовый курс маникюра с покрытием гелем и лаком. Также я прошла курсы повышения квалификации для мастеров, чтобы  научиться работать в новых техниках. Скоро мастер-классы будут проходить в нашей школе Royal Beauty Masterclass — по дизайну, маникюру и гелевому наращиванию ногтей. Осенью мы предложим несколько новых программ. Курс для инструкторов, который я прошла в Украине, преподаётся под руководством судьи Чемпионата мира по ногтевой эстетике. Наставница открыла много полезных профессиональных секретов, рассказала, какие новинки сейчас в этой индустрии. Было очень интересно и познавательно. Теперь я буду этому обучать мастеров, которые в Исландии хотят повысить свою квалификацию и научиться чему-то новому. — Скажи, пожалуйста, как твой преподаватель отреагировала на то, что её выпускница будет инструктировать и выпускать мастеров маникюра для всей Исландии? — На моей странице в Фейсбуке можно даже об этом почитать. Она там написала: «Роды длились 5 дней, потому что столько длились мои курсы, вот наконец-то мы родили!» А клиентка в ответ написала, что «прямо сейчас хочет на себе это протестировать! Я очень рада, что в Исландии будет такой преподаватель!» Очень приятно! — Юля, я знаю, что у тебя основное образование медицинское, и ты подходишь к вопросу маникюра в первую очередь именно как медик. Скажи, пожалуйста, а как как ты из медицины перешла в эстетический маникюр? — Некоторое время я действительно работала в медицине, прервала этот род занятий по причине отпуска по уходу за ребенком, в котором оставалась 6 лет. Мне всегда нравились занятия рисованием, дизайном. Я сама себе с детства всё мастерила. А потом у меня появилось свободное время, и я решила превратить хобби в новую профессию. Это пришло очень спонтанно: сидя у своего же мастера на маникюре, я осмотрелась и вижу: такая комфортная обстановка, кофе, телевизор, общение с девочками, с клиентами… Я просто вдохновилась! Я сперва не думала, что маникюр будет моей основной профессией. Я считала, что это будет хобби, но постепенно оно переросло в профессию. Когда я приступила к маникюру как к работе, я сделала две страницы — одну в Instagram, другую в Фейсбуке. — Это было ещё в Украине, до так ты приехала в Исландию. А что для тебя было удивительно при переезде? — Я ехала в Исландию, когда у меня уже была записана моя первая клиентка. Мне казалось, у меня всё всё получится. Я взяла в Исландию не два чемодана одежды, а инструменты, всё оборудование для маникюра. Я приехала с одной целью — что я буду развиваться. Начинать работу здесь было очень страшно: я разместила свои объявления с иллюстрациями своих работ в некоторые в группы. Первое объявление было удалено, не будем называть, из какой группы… Я поняла: значит, если я являюсь для мастеров конкурентом, у меня всё получится! Мне это даже дало ещё больше «зелёный свет». Поэтому, когда у меня начинается курс, первая тема – это этика и психология общения с клиентом, а вторая – как развивать, как рекламировать себя, как спрос рождает предложение. Спрос появился, клиенты ко мне стали идти записываться, я поняла, что всё будет хорошо. Потом я доросла до того уровня, когда только работать с клиентами мне стало как-то маловато, мне хотелось уже делиться своим опытом. И мои клиентки спрашивали у меня, где преподают маникюр. Потом одна девушка спросила, нет ли русскоговорящего преподавателя по маникюру. — Значит, то, над чем ты работала шаг за шагом, будет сейчас осуществляться в вашей школе? — Я поехала на этот курс для инструкторов потому, что мало того, что ты просто мастер и знаешь, как делать. Важно знать, как это преподавать, чтобы ученик это усвоил. — И, наверное, последний вопрос про медицину. Когда в маникюре используются знания о медицине? — Во-первых, я акушер, это вообще моя стихия. Я очень люблю эту профессию. Здесь, в маникюре, тоже есть своя специфика: дезинфекция, стерилизация, чистота, форма мастера, перчатки, маски… Медицина – это что-то прямо родное! Во-вторых, перед тем, как я поступила в медицинский, в мои планы входило, что в дальнейшем я поступаю в университет на дантиста. Но тогда я узнала, что жду ребенка. И мой сын теперь учится на дантиста. В свое время я не смогла поступить на дантиста потому, что посвятила все свое время ему, но мечта исполнилась как бы внутриутробно, как будто я где-то узнала, что он будет дантистом. — Клятва Гиппократа, она осталась с тобой? — Это так, работа — это моё детище, которое люблю. А если человек делает то что, он любит, для него это не работа, а просто счастье! — А ещё вопрос Я где-то читала, что гель, которым сейчас покрывают ногти, изобрёл стоматолог. — Да, это правда. Точно также, как дантисты, мы в ультрафиолетовых LED лампах сушим материал,  которым покрываются ногти. Так что здесь тоже есть немножко от мечты, которая осуществилась! — Спасибо большое за разговор и за прекрасную работу!

Фоторепортаж: «Бессмертный полк» в Исландии впервые прошел по центру Рейкьявика.

В Рейкьявике состоялось третье шествие «Бессмертного полка». Акция посвящена памяти советских людей, погибших во время сражений Великой Отечественной войны. В этом году было получено разрешение на прохождение колонны по городу, и «Бессмертный Полк» впервые вышел за пределы мемориального комплекса и прошел по центру Рейкьявика. 9 мая 2019 года в Рейкьявике по установившейся традиции потомки ветеранов Великой Отечественной войны собрались на мемориальном кладбище возле памятника «Надежда».  После поминальной службы, участники акций «Бессмерный Полк» и «Георгиевская ленточка» переместились на улицу Мираргата, к православной часовне на месте будущего храма во имя Святителя Николая. Оттуда представители русскоязычной общины в Исландии прошли с портретами участников Великой Отечественной войны до здания Посольства России в Исландии. В Посольстве состоялся празничный вечер, посвященный светлому празднику Великой Победы, «празднику, со слезами на глазах». В России первый «Бессмертный полк» прошел в Томске 9 мая 2012 года. Его инициаторами стали журналисты Томской медиа-группы, которых поддержали более 6 тысяч омичей. 9 мая 2013 года «Бессмертный полк» прошел в 120 городах и селах России, включая Москву и Санкт-Петербург. В Исландии акция «Бессмертного полка» проводиться с 2016 года. За пределы мемориального комплекса «Бессмертный Полк» в Исландии вышел впервые.

Мэрия Рейкьявика разрешила шествие «Бессмертного Полка»

Вчера организаторы «Бессмертного полка» в Исландии получили разрешение от мэрии Рейкьявика пройти колонной по центру города. Информация для участников: Перед торжественным мероприятием на мемориальном кладбище Фоссвогур те, кто оставлял на хранение фотографии своих родных или кто просил из приготовить, могут их получить с 10:30 на парковке перед входом на мемориал. Мероприятие будет происходить с 11:00 до 11:30 После этого все едут в центр, где собираются на участке под будущий храм на Mýrargata 22 и проходят шествием до здания Посольства России в Исландии на Garðastraæti 33.
Начало шествия в 11:45 Начало приёма в Посольстве в 12:00 Напоминаем, что сегодня для своевременной рассылки персональных приглашений на приемы в Посольстве (9 мая и 12 июня) желающим принять участие в приеме необходимо прислать на почту Посольства — reykjavik@mid.ru краткое сообщение со следующей информацией: ФИО, место работы и эл.почта. подробнее о мероприятии https://www.facebook.com/events/822659444733778/ http://www.orthodox.is/2019/05/9.html

О Победе не вопреки — урок из «Книги будущих командиров»

Мне было 13, когда мой дядя подарил мне книгу с незнакомой мне оранжево-черной лентой на обложке. Книга называлась грозно и непонятно — «Книга будущих командиров». И через 15 лет я помню чувства, вызванные прочтением той грозной, уже не вполне детской книги — хотя она, конечно, написана для вчерашних мальчишек. Я читал, как храбро погибли 300 спартанцев, как бесславно умер царь-завоеватель Пирр, получив горшком в голову от матери убитого им воина, как орда татар-крымчаков разилась о стены русского гуляй-города при Молодях… Все эти зарисовки и рассказы — о бездымном порохе и первых танках, о стратегемах и восстаниях — подводили меня к одной-единственной войне, подобно тому, как сперва мы учим слова, буквы, потом постигаем грамматику и наконец, овладеваем языком. «Мы мчались, желая познать поскорей грамматику боя, язык батарей…» Когда ты, наконец, подходишь к части, посвященной Великой Отечественной войне, ты ощущаешь весь масштаб, всю сложность той войны, как в неё были вовлечены все — от красноармейца в окопе и рабочего на заводе до Верховного Главнокомандующего и командующих армиями и фронтами. Непонятная книга обьясняла, что если человека, например, фамилия Крестьянкин, то это не значит, что его предки менее славны, чем у Воинова или Солдатова. Потому что мирные люди — учителя, слесари, трактористы и дирижеры — так же шли на фронт, и так же выполняли свой долг перед Родиной. Потому что «времена не выбирают — в них живут и умирают».  И наши предки, оказавшиеся под градом пуль, под бомбежками, в эвакуации, блокаде и вражеских концлагерях находили силы «пожелать и посметь». Люди, считавшие себя малодушные и трусливыми, совсем не героями, однажды возвращались на свою родную улицу в звании Героя Советского Союза или кавалера Ордена Славы. А в честь других, не вернувшихся, называли улицы, школы, заводы и села. Не все были удостоены орденов и наград, не все попали на фронт по здоровью или возрасту, но в условиях тотальной войны врагу вредил любой человек, отказавшийся «непротивиться злу насилием» и честно исполнявший порученную ему задачу на своем месте. Нигде и никак было не отсидеться, ни спрятаться. Да, были и те, кто умело приспособился и прикинулся ветошью. Такие люди шли в информаторы, полицаи, становились прислужниками врага, выбрав свою шкуру наивысшей ценностью. Но на общем фоне их было немного, и «их последователям — неудачный успех». Обидно, что сейчас это приходиться повторять, и тщательно разжевывать, опровергать один черный миф за другим, обьяснять понятия, еще 30 лет назад бывшими для любого человека аксиомой. Не осенняя распутица и не зимние морозы убивали врагов — их убивали неуловимые конники генерала Доватора, бесстрашные партизаны Сабурова и Ковпака, их подрывали гранатами, кололи штыком и побеждали в рукопашной, гнали семь верст вчерашние студенты, врачи, агрономы и колхозники. Надо отдать нацистам должное — враг сделал все, чтобы на территории бышего Союза не осталось ни одного русского, украинца, белоруса и еврея, не занятого в обслуге у самопровозглашенной «расы господ». Мы не завалили врагов трупами — мы их, сволочей, пережили. Не было никакой «победы вопреки», книга эта даже не рассматривала такую абсурдную возможность. Победили всем миром, единым, скоординированным, титаническим сверхусилием. Даже когда мы будем сажать картошку на Марсе и укрывать куполами города на Венере, мы должны помнить и чтить жертву, которую принес советский солдат. Наши предки, на чьи плечи выпала самая тяжелая и лихая доля, просят от нас лишь одного — нашей памяти. Мы должны передавать историю войны из поколения в поколение — но не как легенду, или заученный урок, а как пример сверхмужества и силы духа, гражданского и человеческого подвига на все времена. И как урок о том, что трудности вернее всего преодолеваются совместными усилиями, вместе.  

А.В. Митяев о Великой Отечественной войне

«На мою долю, как и на долю моих сверстников и наших отцов, выпало трудное счастье солдата Великой Отечественной войны. Не всё я видел на войне, и самое страшное – смерть – прошла где-то рядом. Но я видел гибель товарищей, видел деревни, где не было домов, а стояли одни обвалившиеся печи, видел лес без вершин – на пространстве, которое охватывал глаз, торчали только расщеплённые пни, видел города, размолотые в щебень. На моих глазах шли в атаку танки, бились в небе «ястребки» с «мессерами»; я провожал свои эрэсы – ракетные снаряды: ударив огнём в землю, они уносились ввысь, обгоняя друг друга, торопясь врезаться в укрепления врага и разворотить их. Я видел нескончаемые вереницы пленных врагов. Оборванные, испуганные, они брели по дорогам. Это не удивляло: они и должны были или умереть, или попасть в плен; удивляло другое: тысячу фашистов вели двое наших солдат – один с автоматом впереди тысячи, другой с автоматом позади. Удивляло превращение арийцев, «сверхчеловеков» в смирных, послушных овечек. Сверхчеловека может укротить сверхсверхчеловек. Но это сделали мои сверстники и наши отцы – обыкновенные люди. У обыкновенных людей нашлись сверхсилы, сверхмужество, сверхненависть, сверхъярость, чтобы отстоять от нашествия врага Родину – первое социалистическое государство на земле». (А.В. Митяев, «Книга будущих командиров», 1970 г.)