Министр транспорта и местного самоуправления Исландии (samgöngu- og sveitarstjórnarráðherra) Сигурдур Инги Йоханссон (Sigurður Ingi Jóhannsson), представил новую стратегию, касающуюся расширения сети туннелей. Согласно ней, в Исландии всегда будет строится как минимум один туннель.
Текущий план охватывает период с 2019 по 2033 год, но на совещании министр представил пересмотренный план, включающий 2034 год.
В списке будущего строительства тоннели вокруг Рейнисфьялла (Reynisfjall), Фьярдархейди (Fjarðarheiði) и Мидфьйордура (Miðfjörður). «Мы намерены охватить весь средне-восточный регион острова (Mið-Austurland) тоннелями», сказал Сигурдур Инги Йоханссон. При этом сроки начала строительства тоннеля в Фьярдархейди были сдвинуты на более раннюю дату, процесс начнется в 2022 году.
Также министр Йоханссон поделился идеей тоннеля от Исафьйордура (Ísafjörður) до Судавика (Súðavíkur), длина которого, согласно разным проектам, может составить от 2,6 до 6,8 км, и туннеля через Хвалнесскрид (Hvalnesskriður), длина которого может быть от 3 до 6 км.
Также в списке проектов туннель от Фльётума (Fljótum) до Хельгасдалура в Сиглуфйордуре (Hólsdal í Siglufirði), около Сиглуфьярдарскарда (Siglufjarðarskarð) длиной 5,2 км.
Как и в предыдущих проектах, содержание тоннеля планируется финансировать за счет платного проезда. «Сборы будут финансировать эксплуатацию и техническое обслуживание туннелей, а также поддержат недостающие расходы на строительство», — говорится в описании проекта.
